Название прицепа говорит само за себя, легко подойдет для перевозки небольших грузов и мототехники. Оснащен торсионной подвеской которая имеет ряд преимуществ над рессорной: -малые габариты и минимальная масса -отсутствие пружин, рессор и амортизаторов, склонных к усталостным разрушениям -очень высокая надежность, проверенная в условиях, практически всех стран мира. -точное соблюдение развала и схождения -простое и надежное соединение с рамой прицепа -стабильность хода Торсионная ось по грузоподъемности ничуть не уступает рессорной. К тому же возможно увеличить дорожный просвет без особых усилий и изменений в конструкции. Отказавшись от «самосвала» кузов получился намного мощнее и надежней. Дуги в виде «домика» препятствует скоплению воды и снега на поверхности тента, что позволяет спокойно хранить прицеп на улице. Высота вунтреннего пространства составляет 850мм в верхней точки и 700мм по углам. Если груз выше данных размеров то дуги и тент легко убираются. Алюминиевая обшивка создает красивый, эстетичный внешний вид. Легко заменяется в случае механических повреждений. Оцинкованные крылья более практичней пластика и не будут лопаться в сильные морозы. На «V» образной части дышла имеется место под запасное колесо. Так же уже есть отверстия под крепления хомута для подкатного колеса или опорной стойки. Внутренний размер прицепа без труда вместит небольшой груз, но благодаря откидным передним и задним бортам, позволяет перевести более длинные грузы. Дно прицепа надежно выполнено из ламинированной влагостойкой фанеры, которая прослужит Вам долгие годы и легко заменяемо в случае износа. Дополнительная комплектация: Опорные стойки, оцинкованные крылья, литые диски, тент, опорное колесо, запасное колесо, тент Н=300мм. Характеристики: Грузоподъемность и масса, кг Полная масса: 750 Масса груза: 515 Снаряженная масса: 235 Подвеска: резино-жгутовая Шины: 175/70 R13 Размер кузова, мм Длина: 2100 Ширина: 1250 Высота: 350 Габаритные размеры, мм Длина: 3400 Ширина: 1540 Высота: 920
В Избранное
Пожаловаться
